PARKER Sägemotoren

PARKER ist mit den Schrägachsen-Axialkolbenmotoren F11 und F12 der Marktführer bei Sägemotoren. Entwickelt wurden die Motoren von VOAC, einem Gemeinschaftsunternehmen von VOLVO und Atlas Copco.
PARKER F11 und F12 Hydraulikmotoren kombinieren den hohen Wirkungsgrad des Kolbenmotors mit der hohen Maximal-Drehzahl des Zahnradmotors.
Für den Sägeantrieb versucht man die maximale Schnittleistung der Sägeketten zu erreichen. Das ist bei den typischen ,404“ Ketten bei einer Kettengeschwindigkeit von 40 m/s der Fall. F11 und F12 Motoren bieten zahlreiche Kombinationen aus Motorgröße und Größe des Antriebsritzels, um die geforderte Kettengeschwindigkeit zu erreichen.
Tabelle: Kombinationen aus Drehzahl und Ritzel für 40 m/s für ,404“ Ketten Oregon 18HX, 19HX, Stihl RMHS; Quelle Parker Catalogue MSG30-8245/UK
Wirkungsgrad
Dank ihres hohen Wirkungsgrades verbrauchen die F11-Motoren wenig Energie und produzieren wenig Wärme. Die Leistungsdichte ist enorm, die maximale Leistungsaufnahme der typischen Harvesterketten von 50 kW wird mit dem 19 cm³ Motor erreicht bzw. überschritten.
Besonderheiten
- Doppeltes Kegelrollenlager
- Wenige bewegliche Teile
Vorteile
- Hoch belastbare Achse
- Sehr hoher Betriebsdruck
Anwendungsgebiete
- Anwendungen mit hohem Anlaufdrehmoment
- Anwendungen mit hohen Drehzahlen
- Mobile Hydraulik
Eigenschaften
- Axialkolbenmotor
- Fester Hubraum
- Sehr zuverlässig
- Robust
- Umkehrbar
Technische Information
- Andere Ausführungen auf Anfrage
- Standarddichtung NBR
- Viton-Dichtung auf Anfrage lieferbar
- Oberen Leckölanschluss des Motors verwenden
- Vor Inbetriebnahme Öl einfüllen
- Die Sägemotoren mit 10 cm³ haben eine Welle mit 20 mm Durchmesser, die Modelle mit 19 cm³ haben eine Welle mit 25 mm.
Spezial-Sägemotoren von Parker
In Zusammenarbeit mit HULTDINS hat PARKER einen besonderen Sägemotortyp entwickelt. Sein Gehäuse passt in die bekannten HULTDINS SuperCut Sägeeinheiten. Das Gehäuse des Sägemotors wird als Drehdurchführung für Kettenöl und Hydrauliköl für die Kettenspannung benutzt. Auch das Innenleben der besonderen Sägemotoren wurde angepasst an die schwierige Umgebung und die sehr hohen Drehzahlen. Um die häufigen Stopps von maximaler Drehzahl zu kompensieren, sind die Motoren meist mit einem internen Antikavitationsventil ausgestattet.